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商品訊息功能
- 品號：692353
- ABS軟硬性耐衝擊拉鍊箱
- 加厚雙拉鍊 表面防水
- 橫放防刮底座(四顆)
- 防滑把手 360度靜音輪
- 單手操作隱藏式鋁合金拉桿
商品訊息描述可刷卡
商品訊息特點爆買
活動
◆商品組合：Just Beetle旅行箱 (大、中、小) x 1
◆免費贈品：防塵袋x3、皮箱綁帶x1、密碼鎖扣x3、衣架x2
◆商品尺寸：(長x寬x高cm；高度及寬度量測含輪子及底座)
◎大：28寸(約 48x27x72)
◎中：24寸(約 40x24x62)
◎小：20寸(約 32x21x53)
◆重量(kg)
◎大：4.8
◎中：3.9
◎小：2.8
◆顏色：都市黑。都市粉。土耳其藍
◆產品材質：表面-ABS+ABS膜、內襯-尼龍
◆產品保固：一年免費保固(拉桿、手把、輪子配件)，若因人為操作不當導致商品損壞，視情況需負擔部份維修費用。
◆注意事項：商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
◆退貨條件：商品有七天鑑賞期(非試用期)，如需退換貨請保持商品、附件贈品及包裝紙箱之完整。
商品必須為『全新未經使用』狀態，一經使用則進入保固期。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「九月政爭」陷入法律攻防！由總統馬英九意志所領導的國民黨在台北地方法院第一回合法律戰敗陣後，隨即向高院提起抗告並於今（26）日下午再度於法庭進行第二回合交鋒，希望能成功殲滅王金平；不過，對於國民黨方面接連出招論戰，有律師卻表示，其實綜觀整體局勢，如果沒有太意外的話，王金平的贏面可能還是比較大。
律師陳宏彬分析指出，對於國民黨所提抗告案，高院合議庭可能會做出以下三種結果：（1）駁回、（2）自為裁定、（3）廢棄原裁定，發回地院更裁；不過由於該案並非單純法律案件，而是具有高度政治性的訴訟攻防，因此儘管承審該案的審判長魏麗娟有潛在的政治爭議，但在合議庭三人共同評議的情形下，最嚴重的情況，應該只會將原裁定廢棄，發回地院重新更裁，高院不太可能會自為裁定，而自陷於政治泥沼。
而如果一旦高院將原裁定廢棄，發回台北地院重新更裁，律師陳宏彬指出，由於王金平所提確認黨籍身分存在之訴已分案進入審理程序，因此還是會發回由原裁定合議庭進行更裁；依實務經驗和常理推斷，既然當初台北地院合議庭這三名法官都裁准王金平假處分抗告案，必定是有極大的確信基礎來支持，因此除非高院能提出讓其「不能違抗」的理由，否則台北地院應該還是會在補強理由後，做出相同裁定。
另外，律師陳宏彬認為，如果高院將原裁定廢棄，發回地院更裁，那當初台北地院所裁准的王金平假處分聲請將立即失效，在新裁定做出前勢必會再度面臨王金平是否具備國民黨籍身分，以及是否保有立委及立法院長職權的爭議；如果依王金平目前的政治聲勢，以及對立法院的影響力，恐怕還是會如同上一次被撤銷黨籍後，依舊淡定前往立法院主持議事一樣，那屆時在立法院的議事決議或通過的法案事項是否有效力，將是另一個更複雜的問題。
（中央社記者韓婷婷台北19日電）隨著汽車電子化趨勢發展，自動輔助駕駛系統及自動駕駛對高頻高傳輸的連接器、連接線、散熱、音響等都有更高規格的需求，台廠在多年布局後新的車用2.0概念股逐步展露頭角。
講到車用零組件或概念股，過去大家較熟知的有和大、 貿聯-KY、東陽、同致、朋程、胡連、為升、帝寶等。
值得注意的是，今年以來有一群後起之秀開始竄起，包括錩新、詮欣、建準、亞光、健策、崧騰都見到買盤進駐，推動近來相關個股股價表現亮眼，這些車用「新星」吸睛效果及人氣更甚「老牌」車概股，被市場稱為「車用2.0概念股」。
這群車用2.0概念股共同的特色是從過去 IT產業跨足車用領域，歷經幾年的磨練，隨著車用比重逐步拉高，毛利率都從過去的1字頭甚至個位數一路爬升到20%到30%以上， 轉型的效益已逐漸展現，市場給予的「本益比」也跟著水漲船高，未來在車用比重持續拉高帶動下毛利率及獲利成長可期。
汽車中控系統連結各項資訊，電腦化處理系統的重要性與日俱增，對於電子相關零件的需求也持續成長，同時規格也不斷拉高。
安全輔助駕駛逐漸成為高階車款的標準配備，而安全輔助系統及行車電腦等 CPU在進行環境感測與運算時均會產生高熱，必須增加散熱功能，加上抬頭顯示器、倒車雷達、行車記錄器、車頭燈、空調系統及座椅等，車用風扇使用量愈來愈多，都為散熱廠帶來更多新商機。
建準因深耕車用風扇多年， 目前已是Tesla、奧迪、BMW及賓士等供應商， 在訂單穩定成長下，去年車用相關產品佔營收比重已達4%到5%，隨著安全輔助駕駛需求高度成長，建準預估，今年車用相關產品營收可望較去年成長30%到40%，成為今年營收及獲利成長動能之一。
連接器廠詮欣2008年開始跨入車用領域，繼站穩歐洲車廠後，已從原本的影音系統跨入智慧車用電腦輔助系統，搭配Nvidia車載GPU系統， 開發的車載電腦專屬連接器，順利打入美系車廠及美國電動車大廠，產品已自去年第3季開始出貨， 去年出貨量已達8萬顆， 由於Nvidia車載系統除搭載於Nvidia自駕車，亦是美國各大車廠主要搭配的智慧車載系統，預估今年出貨量可望躍增至20萬顆，未來5年此產品出貨量將逐年躍升。
詮欣預估今年車內相關產品營收比重有機會從去年的12%進一步拉高到15%。
錩新已是全球最大高級揚聲器（喇叭）鍛造零組件廠，10年前跨足車用揚聲器，目前營收比重達7至8成，在全球車市占有2成比重，全世界每5輛車子中，就有一輛車子的揚聲器使用錩新的零件。
錩新去年接獲Tesl購買a電動車揚聲器大單，今年第1季起開始量產出貨，配合音響客戶獨家供應Model S、Model X及Model 3三車款揚聲器導磁元件，成功成為Tesla供應鏈成員。由於握有 6到7個月的低價原料庫存，今年在Tesla新訂單挹注加持下，獲利將續創新高。
健策投入車用散熱市場多年，今年開始進入收割期，攜手國際半導體大廠，開發出電動車逆變器IGBT (絕緣柵雙極電晶體) 散熱模組，預計近期將可通過認證，並於下半年開始出貨，正式搶攻電動車及油電混合車市場，可望帶動今年車用產品比重來到30%以上。 除了車用外， 也接獲AMD的伺服器散熱訂單，讓健策今年的營運動能十足。法人預估，健策今年的營收會有 2位數成長。
光學元件大廠亞光歷經多年沈潛後，整體轉型效益已開始顯現，去年獲利年增率逾 2倍，車載鏡頭除了打入雙B車廠供應鏈，同時也成功打入TESLA，去年底進入量產出貨。亞光的車載鏡頭之所以能勝出，主要是「雷射測距技術」搭上了先進駕駛輔助系統（ADAS）的潮流。1060219
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